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恒大汽车:上半年亏损48亿元,因延迟付款导致部分项目停工

8月30日,恒大汽车(00708.HK)披露2021年半年报业绩。

财报数据显示,截至6月末,恒大汽车收益69.23亿元,同比增长53.5%;其中,健康管理部分收益68.86亿元,新能源汽车产业收益3698万元,同比下降30.22%;毛利2.47亿元,同比下降80.41%;毛利率由2020年同期的27.99%下降至今年的3.57%;归母净利润亏损47.86亿元,恒大汽车整体亏损48.22亿元,同比扩大96.25%。

在借款方面,截至6月30日,恒大汽车借款总额为359.96亿元,资产负债率21.8%。

对于新能源汽车业务收入的减少,恒大汽车称主要是因为电池销售收入减少,卡耐工厂按照新电池产品改造升级,在报告期内继续清理原有旧型号电池库存。而毛利率的大幅下降,恒大汽车称主要是因为新增的养生空间收入对应的毛利率因项目所处位置不同,且提供给客户较大的折扣优惠,平均销售价格下降。

另外,对于公司的整体亏损大幅扩大,恒大汽车称主要因为健康业务毛利减少,另外公司正处于拓展新能源汽车业务的投入阶段,新能源汽车业务的市场推广费用及研发投入增加。

值得注意的是,虽然恒大新能源汽车的收入在下降,但其销售及营销费用却大幅上升。

截至6月30日,公司销售及营销费用由2020年同期的7.47亿元上升至目前的14.51亿元,同比增幅为94.21%。恒大汽车称主要是因为新能源汽车的广告开支。

从业务分布来看,健康管理中养生空间销售额68.65亿元,医疗美容及健康管理收入1814万元。目前,恒大养生谷在全国已落地30个项目。新能源汽车收入3698万元,其中提供技术服务收入2629万元,锂电池销售额542万元,汽车组件销售额526万元。

截至6月30日,恒大汽车现金及现金等价物约为95.77亿元,受限制现金29.36亿元。公司总资产1650亿元,总负债1530亿元。

值得一提的是,恒大汽车在公告中坦言,公司目前面临着现金流的挑战。

恒大汽车称,在养生谷及新能源汽车生活空间配套中,公司由延迟支付供应商和工程款情况,导致部分相关项目停工。目前在政府的协调支持下,公司正在积极争取项目复工。另外,在新能源汽车方面,公司研发的恒驰汽车量产正进入最后冲刺阶段,但公司仍然面临现金流的挑战,加入在短期内缺乏进一步资金投入,新能源汽车量产时间表有可能需要推迟。公司将继续努力推进恒驰系列产品的量产工作,并争取持续开发拓展车型矩阵,以满足国内外不同汽车市场以及广大客户群体的差异化需求。

对于改善现阶段现金流、应对流动性的问题。恒大汽车称,目前公司采取的措施包括,积极解决供应商和工程款支付,以养生空间及生活配套抵扣部分欠款,总金额约11.9亿元;积极引入投资者,磋商提供进一步资金投入。

另外,恒大汽车表示,公司将继续积极接触潜在投资者,商讨出售资产,同时进一步加大项目销售力度,同时将采取以下措施,以减轻目前所面临的流动性问题,主要包括:调整项目开发时间表、严格控制成本、大力促进销售及回款、争取借款续贷和展期、出售股权和资产及引入投资者增加集团及附属公司的股本,争取进一步改善流动性、舒缓资金压力和削减债务。

截至今日收盘,恒大汽车报6.05港元/股,跌幅6.92%。

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