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地铁7号线下周起压缩行车间隔,首次推出“半程末班车”服务

读特客户端•深圳新闻网2021年8月19日讯(深圳特区报记者 戴晓蓉 通讯员 王禹程)记者19日从深圳地铁获悉,自8月23日起(下周一),7号线将执行新版列车运行图,调整后工作日早、晚高峰期间行车间隔将压缩至3分35秒,周末高峰行车间隔压缩至4分钟。此外,工作日及周末将首次推出半程末班车服务,运营时间均延长至23:30。

地铁7号线下周起压缩行车间隔,首次推出“半程末班车”服务

据悉,地铁7号线自开通运营以来整体客流不断攀升,今年7月工作日日均客运量达56.3万人次,周末日均客运量达41.3万人次。

记者了解到,为进一步满足乘客出行需求,7号线将通过加开上线列车的方式提升高峰运能运力。优化调整后,工作日早、晚高峰期间加开2列上线列车,行车间隔由3分45秒压缩至3分35秒,全天运能提升5.11%。周末高峰期间加开3列上线列车,行车间隔由4分25秒压缩至4分钟,全天运能提升6.51%。

除此之外,为了方便更多乘客“早出晚归”,深圳地铁7号线也在工作日及周末期间提早了部分车站的首班车服务时间,并首次推出“半程末班车”服务。

地铁7号线下周起压缩行车间隔,首次推出“半程末班车”服务

其中,工作日皇岗村往西丽方向的首班车将提早2~6分钟不等,西丽湖往深云、沙尾往田贝方向提早3~5分钟不等。周末深云往西丽方向首班车将提早5分钟,西丽湖往安托山、车公庙往田贝方向提早3~7分钟不等。

7号线“半程末班车”则在工作日及周末正常运营结束的23:00后,从太安往安托山方向、西丽湖往深云方向,以6分钟或7分30秒的间隔,分别开行4-5列半程车,相关区段的运营服务时间将有限度的延长30分钟。

深圳地铁提醒市民乘客,7号线“新图”执行后,请留意车站公告及深圳地铁官方微博、微信等平台的运营调整信息,合理安排出行时间及路线。后续,深圳地铁将以“我为群众办实事”为抓手,继续挖掘各条线路的运能潜力,不断提升市民高品质的出行体验。

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