读特客户端·深圳新闻网2021年8月30日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉／文 刘羽洁／图）8月30日13时，历经38小时连续施工作业，粤港澳大湾区超级工程——深中通道沉管隧道东端首个管节E32完成沉放安装。
记者采访广东省交通集团了解到，从今年9月开始，深中通道将正式开启东西两侧同步安装沉管的新征程，预计2023年，项目东、西人工岛将通过沉管隧道跨越伶仃洋“牵手”。
6．6万吨世界最宽钢壳沉管隧道管节圆满沉放
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程，其中海底隧道长约6．8公里（沉管段长约5公里），采用国内首次应用、国际首次大规模应用的钢壳混凝土组合结构形式，由32个管节和1个最终接头组成，是目前世界上最宽的海底沉管隧道。
此次对接沉放的E32沉管是最宽管节，长123．8米，横断面由53．5米逐渐变宽至55．46米，高10．6米。“E32管节具有非对称变宽的特点，浇筑混凝土后重约6．6万吨。”深中通道管理中心总工程师办公室工程师夏丰勇表示。据了解，E32管节由保利长大广州打捞局联合体深中通道S08合同段承建。
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