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国内最长城际铁路海底隧道来了!穗莞深城际穿海段隧道掘进,2024年通车

原标题:穗莞深城际建设提速!穿海段隧道双线掘进

读特客户端·深圳新闻网2021年9月1日讯 8月31日,穗莞深城际铁路深圳机场至前海段(下称“穗莞深城际机前段”)“深湾二号”盾构机顺利通过二次始发验收,标志着该城际铁路深圳机场-西乡站左线隧道完成始发。至此,国内最长城际铁路海底盾构隧道进入盾构双线掘进新阶段。

穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站,终至前海站。深圳机场站为既有运营车站,施工单位投入两台直径为9.14米泥水平衡盾构机,采用分体始发掘进施工。本次完成分体始发的“深湾二号”盾构机长约123米,总重约1300吨,独头掘进长度达4.5公里,是全线控制性节点工程。

其中,需下穿3.1公里的西湾海域,这是全线掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道。盾构掘进将面临长距离、大埋深、高水压、地质复杂等一系列施工难题。

国内最长城际铁路海底隧道来了!穗莞深城际穿海段隧道掘进,2024年通车

▲盾构机需下穿上图的“西湾海域”

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